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升降杆解码器对货车的管控

    本文详细介绍了新加坡于1995年推出的重型货车夜间停车道闸控制方案。重型货车(定义为最大装载重量超过5000公斤的货车)的数量在1980年至1990年的10年间翻了一番。与其他国家相比,货车在总车队中所占比例较高,因此需要相对更多的停车位。他们没有足够的过夜停车遥控器设施。

    该计划已成功规划电子杆系统,并于1995年年中完成。初步结果表明,非法重型车辆停车导致的事故总数有所减少。没有足够的证据来确定使用重型货车作为私人交通工具的做法是否有所减少。有关非法停泊重型货车的投诉数目有所减少。为了跟上重型货车人口未来的增长,有必要继续增加停车位的遥控器数量。

    这导致重型货车在新市镇和私人住宅区的道路上乱停。乱停车造成安全隐患和噪音滋扰。此外,许多工厂升降杆重型货车司机开车回家寻找升降杆停车位,在这一过程中,将其用作私人交通工具,加剧了高峰时段道路的交通拥堵。为解决这一问题而提出的措施是:(a)为货车提供足够的停车位,并颁发这些停车位的许可证;(b) 将拥有指定过夜停车位的证明作为新重型货车登记和道路税续期的要求;以及(c)将这些车辆在午夜至06:00之间使用遥控器无人看管地停放在道路上(指定地段除外)的行为定为违规。