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电子杆网络和中央管理系统

    本研究介绍了一种新型停车场管理系统,即智能停车场系统(IPLS),它将传感、图像处理、计算机视觉、控制、通信、网络化和先进的管理技术相结合,保证停车场日常运行的顺利进行。使用智能停车场道闸系统,停车场管理人员将能够更好地管理和监控停车场,并为客户提供更安全、更注重客户的环境。智能停车场系统可分为七个子系统:车牌识别系统(LPRS)、车辆引导系统(VGS)、安全监控系统(SSS)、遥控器设备控制系统(DCS)、支付查询系统(PIS)、网络系统(NS)和中央管理系统(CMS)。

    当车辆进入该停车场电子杆时,LPRS会检测到该停车场,LPRS还拍摄车辆照片并记录其进入时间。引导系统随后通过方向指示灯将车辆引导到最方便的空置停车位。车辆停放完毕后,系统内将更新停车位,并附上时间戳、车辆车牌号等照片。后来,车主想取回车辆时,可以使用车牌号、停车位号、大概进站时间或车辆照片等信息在系统中识别。客户完成支付流程后,车牌识别系统将该特定车辆即将到达的情况通知出口大门,让出口门遥控器成功确定是否允许某辆车出车。此外,还设置了停车场内的传感器,以测量温度、水位、烟雾和二氧化碳浓度。如果检测到异常状态,自动控制系统将能够启动灭火器、电动排气、泵送电机、防火防水闸门等应急措施,以及报警系统。

    必要时,网络系统将能够通知民警,通知车主取回车辆,确保停车场升降杆内车辆和人员的一般安全。本研究除了提出一个完整的停车场系统和配套的理论框架外,还介绍了一些操作技术和算法,如下所示。车牌识别算法可以用于车辆识别。开发算法可以用来确定如何使用最少的摄像头来监控整个停车场。汽车引导算法可以快速、高效地引导汽车到达最方便的停车位。安全监控算法可用于事故检测和公共安全监控。此外,本研究还探讨了传感器控制、自动收费、网络通信以及中央管理系统软件的发展。还设计了一套安全交付模式,用于各遥控器子系统之间的数据和信息传递,重点是防止未经授权的系统入侵,并促进一个高效的信息管理系统。同时,我们还尝试将上述耗时算法和软件的框架引入系统的硬件中。采用现场可编程门阵列FPGA(FPGA)通过硬件并行处理,缩短计算时间。同时,还利用单片机对停车场系统的各种电路进行了检测和控制。